＊小遙的日本旅物語＊

“全日本最大無印良品‧有樂町旗艦店” 2009年2月3日 天氣 晴





來東京這麼多次，每次在安排行程的時候，都會在想，還有哪些地方是應該去走走卻始終沒有排進行程的

地方呢？

其實東京還大著呢，還有好多好多站我沒有去過，但是在看JR路線圖時，發現了有樂町駅這一站。

有樂町駅在JR山手線上，這裡並不算是個旅遊書上會出現的熱門景點，因為跟它相似又強盛過它的站很多

，論百貨公司的數量與規模它比不上新宿，論年輕流行它比不上渋谷與原宿，論便宜藥妝它比不上上野，

論生活雜貨樂活風格它又比不上自由之丘或者吉祥寺。

但是它有一個其他站所沒有的，就是一間全日本規模最大兼具餐飲功能的無印良品旗艦店。



 從JR有楽町駅的京橋口出來，不遠處就會看見這樣紅色屋頂的建築，上頭有白色的立體字寫著MUJI。

就是它了，全日本最大的無印良品旗艦店。

“到中野吃便宜好吃的炸豬排‧かつや” 2009年2月3日 天氣 晴





從吉祥寺駅搭乘JR総武線，持續使用JR EAST PASS，依舊不需要再另外購票。

我們到中野駅下車，從比較熱鬧的北口出站。


說到中野這個地方，和遙ちゃん還挺有緣份的。

遙ちゃん第一次沒有跟團到日本自助旅行，是高中升大學的那個暑假，當時很瘋狂，為了看V6的演唱會而

努力打工存錢飛到日本來。

“鮮嫩肉質‧香甜肉汁滿溢的メンチカツ炸牛肉丸” 2009年2月3日 天氣 晴





在井の頭恩賜公園享受溫暖的早晨陽光之後，我們回到吉祥寺駅周邊走走逛逛，穿梭在小巷子尋寶，

不知不覺又走進了佐藤牛肉丸的店門口。

“吉祥寺散策‧井の頭恩賜公園” 2009年2月3日 天氣 晴





昨夜從東北乘坐新幹線回到東京，回到東京小套房睡了一晚，終於補足了體力，在東北寒冷的低溫下有點失控

的體溫也終於因為東京稍微溫暖的空氣而恢復正常。（說是溫暖，這天東京的溫度也只有十幾度。）



繼續利用JR EAST PASS，今天的第一站是「吉祥寺」，我們從巢鴨駅乘坐JR山手線出發，到新宿駅在站內轉

搭JR総武，只要持有JR EAST PASS這一路都不需再購票。



到達「吉祥寺駅」，要前往井の頭恩賜公園的話要從「公園口（南口）」出站。

出站後一路往丸井OIOI百貨方向，沿著七井橋通り走，就會到達井の頭恩賜公園。



 走進井の頭恩賜公園，馬上就可以看到這面池水，這就是「井の頭池」

據說井之頭恩賜公園是當年德川家康要求臣民開闢江戶城水源時所發開的地點，因此稱為「井の頭」

（井的源頭）。

“和幸豬排便當‧跟著我搭新幹線”     2009年2月2日 天氣 晴雪



說到遙ちゃん每次去日本一定要吃的東西，絕對就是非「とんかつ和幸」莫屬了。

とんかつ和幸，和幸豬排，是日本全國連鎖的豬排店。

雖然是連鎖店，但是和幸總是堅持新鮮現做，食材嚴選，對品質要求很高，每次品嚐都感覺得出它的用心，

所以とんかつ和幸才會屹立不搖，始終擁有高人氣。



 這次從會津若松駅搭乘あいづライナー1号回到郡山駅是為了要在郡山駅轉搭新幹線回東京。

20:37分的やまびこ66号，從郡山駅到上野駅。

還未到上車時間，我們領了放在寄物櫃的行李，就開始在郡山駅內尋找著今晚的晚餐。

熟悉的とんかつ和幸招牌出現在我們眼前，興奮地馬上靠了過去。

“會津的年輕武士們‧白虎隊”     2009年2月2日 天氣 晴雪





之所以會認識會津若松這個小城市，就是因為白虎隊的關係。

之所以會知道白虎隊這個英勇的故事，就是因為山下智久的關係。

雖然脫離傑尼斯FANS的身分已久，隨著年齡增長也就沒了偶像情結，但是始終無法擺脫對日劇的狂熱，

“東北第一名城‧會津若松鶴之城”     2009年2月2日 天氣 晴雪



 離開了會津若松最美的下町老街七日町通り之後，我們繼續搭上まちなか周遊バス前往下一個景點──鶴ヶ城。

在「鶴ヶ城北口」站下車，就可以看見前往鶴ヶ城的指標，遵循指示大約只要五分鐘的路程。



 接近鶴ヶ城入口之前，遠遠的我們就被這兩個玩意兒吸引，兩座長得很滑稽的大雪人就佇立在鶴ヶ城的

停車廣場上頭。

“會津若松七日町菓房‧太郎庵”     2009年2月2日 天氣 晴雪



來到會津若松七日町通り，千萬不能錯過的菓子店，就是「七日町菓房‧太郎庵」。

要錯過也有點困難，這棟黃色的建築如此顯眼，想刻意忽略就太對不起自己。

總本店在會津若松駅正對面的白虎通り上，自昭和24年(西元1949年)8月創業以來已經有61年的時間，

也陸續在福島縣內的擴展分店，分店多達九間，只有這間位於七日町通り上的七日町菓房最具特色，

不論是外觀還是內部裝潢，都經過精心的設計。

這間七日町菓房也是太郎庵的九間分店中最新的店面，平成20年(西元2008年)11月開幕。



 「七日町菓房‧太郎庵」在七日町通り的中間段，可以選擇搭乘まちなか周遊バス在七日町中央站下車，

就在販售会津もめん衣物的「タカセ」隔壁。

“會津若松下町老街 七日町通り”     2009年2月2日 天氣 晴雪





搭上了まちなか周遊バス，我們開始了今天一天的會津若松之旅。

首先來到的第一站，是頗具下町歷史風味的老街──七日町通り。

在還未正式介紹這裡之前，遙ちゃん實在忍不住要告訴大家，這裡真的是讓我回國後還念念不忘的景點啊，

這裡每一棟建築都很有個人特色，每一個風景都值得一看，每一種菓子都吸引人品嘗，每一個小細節都讓人

回味無窮。

一想起七日町通り的美，就好想再回會津若松一趟。




七日町通り是會津若松市內最具代表性的下町老街，這條街的歷史超過450年，經歷過戰爭與時間的流轉，

卻還是保留了不少當年的風貌，後來還成立了七日町通りまちなか協議會，為的就是重整七日町通り的往日

面貌並且重新打造一個既美麗又有歷史氣息的商店街。



我們在「白木屋前」站下車，打算好好的散步遊覽這條下町老街。




 要一遊七日町通り，可搭乘まちなか周遊バス在「白木屋前」、「七日町中央」或「七日町駅」三站下車。




 這裡可以看到許多有別於都市的建築風格，這是我們剛下車不久就看見的大正時期浪漫風格的建築。

其實一開始是被那寫著大大「誠」字的紅色旗幟所吸引。

“宮城縣仙台市→福島縣會津若松”     2009年2月2日 天氣 晴雪　







在飯店吃完早餐後，辦理完Check-Out的手續，我們就提著行李前往仙台駅。
 
今天是個好天氣呢，路上的積雪都漸漸退了，原本以為可以欣賞著街景悠哉地散步到車站，

一個回神才驚覺已經8:30了，距離『MAX  やまびこ 106号』發車時間不到10分鐘，

我們立刻拼了老命往前衝！


自助旅行就是有這種風險，時間必須要算得很精準，不然一個小失誤，可能會連帶引起後續一連

串的麻煩，更重要的是，你必須要有如何解決問題或者尋找替代方案的能力。

不過我也一直認為，在完美準備之下的不完美失誤，正是自助旅行最有趣的地方。



 我們今天乘坐的新幹線列車是MAX  やまびこ 106号，8:39從仙台発，9:27郡山着。

要從仙台前往會津若松必須要先到郡山駅 ，再轉乘JR磐越西線或あいづライナー1号到會津若松駅 。

“商務旅館─ホテルグリーンアーバ 朝食”     2009年2月2日 天氣 晴雪 



一開始其實很猶豫要不要寫這一篇，因為說真的內容也沒有多吸引人，但總覺得，既然也是旅行的一部分，

還是應該要把它記錄下來。


說到我們在仙台下榻的商務旅館，真的是很「商務」。

其實一開始也沒有抱多大的希望會有多高級的設備與餐食供應，畢竟是便宜的普通旅館。

（關於旅館的相關介紹請見本篇下半段部分）

兩天的住宿，當然也就有兩天的早餐可以使用，其實已經可以預期早餐大概不會太豐盛，所以第一天就自己

先到便利店買了早餐備著，打算第二天早上再來＂享用＂旅館提供的餐點。



 一大早的，餐廳沒什麼人，事實上，這餐廳也真的是不大。

但，至少它很乾淨，倒是個優點。

背對著鏡頭的是MARUKO。

 　　　　

  

 這張就是對著整個滑雪場拍的，看吧，因為風雪，讓能見度超差，遠處就是霧濛濛一片。

不過說真的，這張真的是徹底紀錄了那一刻，因為怕凍僵的鼻子整個掉下來，只好用雙手摀

住我的口鼻。
 
  

 這傢伙硬裝出來的開心貌。明明就冷得要死吧？ 

“白雪與松樹的相遇　藏王樹冰”     2009年2月1日 天氣 雪　

 

 

 

從銀山溫泉乘坐銀山はながさ号回到大石田駅，我們要在這裡等待JR奧羽本線，準備到山形駅去。 

 

 大石田駅的月台上，很特別的裝飾。東北幾個車站不少這樣的設計，也許這是另外一種文化。 

“走進阿信的記憶　銀山溫泉”     2009年2月1日 天氣 雪

 

銀山溫泉的熱門景點除了能登屋之外，旅客們不容錯過的還有免費的足湯，可以讓大家開心泡個過癮。 

 

 足湯就在過了しろがねはし（譯為：白金橋、銀橋或白銀橋）再往前走的一小段路上，十分顯眼。 



  在熱滾滾的溫泉上頭的木地板，有立牌寫著『足元すべりやすいので、気をつけて』（請小心腳滑。） 

 

 別以為露天的足湯一定沒什麼溫度，況且在這下雪的寒冷天裡頭，頂多就只是泡溫水吧？錯！大錯特錯！

看ＭＡＲＵＫＯ的表情，你就知道這足湯的水有多麼的燙！我們兩個的腳可都只是輕觸水面而已，根本無法

整隻泡進去。 

“走進阿信的記憶　銀山溫泉”     2009年2月1日 天氣 雪　

 

 

 

今天原本預計要在旅館用完早餐再出發，不過7:07的電車說真的有夠早，為了避免發生錯過電車這種

窘境，我們昨晚就已經先買好了今天的早餐打算在車上解決，至於旅館的早餐，就留待明天享用吧。  

順利搭上JR仙山線，顧名思義就是連結仙台與山形縣之間的路線。

今天的第一個目的地是山形縣內的銀山溫泉，在羽前千歲駅轉車，搭乘8:42的JR奧羽本線通往新庄方向

， 9:26分就可以到達大石田駅，大石田駅是前往銀山溫泉的電車車站。

日本人做事總是要求做到完美零缺點，包括電車到站與出發的時間，真的就如時刻表上所寫的一秒不差，

當然，要是遇到不可抗力的因素，例如昨天遇上那樣的暴風雪，就免不了會有例外。 

還好今天的天氣穩定多了，雖然依然飄著雪，至少能見度還OK。 

 

 這是小遙今天的早餐，昨晚在旅館附近的全家便利商店買的，有草莓果粒和QQ凍的草莓牛奶歐蕾和可樂餅

大亨堡～ 

 “殘念的日本三景 松島”     2009年1月31日 天氣 雪　

 

 

 

在仙台駅三樓的『牛たん通り』吃完利久牛舌之後，我們依舊使用JR EAST PASS通過改札口。

  

 此時外頭的風雪居然已經大成這樣了，鐵軌邊的積雪好厚好厚啊。不知道天高地厚的兩人，依舊是勇敢

地朝目的地前進呢。 

“絕品美食‧仙台牛舌” 2009年1月31日 天氣 雪





這次之所以選擇仙台，真的是衝著傳說中的仙台美食『牛舌』而來。

基本上小遙是絕對不碰動物身上的“器官”的，一開始聽到牛舌，真的是覺得有點畏懼，畢竟，舌頭這東西，

總是給人一種不舒服的感覺。 （吃牛舌？！不就像是在跟牛喇舌嗎？）

但是翻了很多書，查了很多資料，發現大家對於仙台牛舌的評價，都只有一個『讚！』字，讓我不由得也跟

著垂涎三尺。

如果來到仙台沒有一嚐牛舌的美味，那麼，你就像是根本沒來過仙台！





牛たん焼き的誕生

在二次世界大戰結束的時候，因為物資短缺，經濟也不穩定，由於開設焼き鳥屋（烤雞肉店）不需要太多的

成本，

許多焼き鳥屋紛紛崛起，而牛たん焼き的創始人──佐野啟四郎在當時也開設了一家焼き鳥屋。

但佐野為了想要研發出獨特創新的料理而想破了頭，當時，他接受了好友的提案，決定使用以往都被當作無

用廢物處理的牛舌製成料理。

佐野對牛舌的各種料理方式展開了辛苦的研究，包括牛舌適度的大小、厚度，切刀的方式，粗鹽的多寡，醃

製的方式，等待熟成的時間，炭火的火力等等。

他先將牛舌表面比較粗硬的部份切除，保留了中間比較嫩的部位做為食材。

但是牛舌本身稍微有點羶味，為了要減輕這樣的味道，他便想到以粗鹽和其他香料醃製數天，待之熟成。

小遙特別喜歡吃用粗鹽醃過的牛舌，不過分調味，可以保留牛舌原本的鮮甜美味，實在是一絕。




想要吃到仙台牛舌，最簡單的方法就是前往仙台駅三樓的『牛たん通り』（牛舌通），這裡集結了仙台幾間有

名的牛舌餐廳，不只讓通勤往來仙台駅的旅客不須出站就可以一嚐美味，也讓我們這些自助的旅人輕鬆就可以

找到這幾間知名的牛舌專門店。



 雖然上面的牛たん焼き的誕生提到的始人──佐野啟四郎所開的店是「旨味　太助」，但是因為事前

經過各項比較，小遙決定選擇較多好評的『利久牛たん』。

在牛舌通，很容易就找到了這間以醒目的紅色布廉做為門面的利久牛たん，門口已經大排長龍，店內也

已經座無虛席。

“東京雨‧仙台雪”     2009年1月31日 天氣 雪



  

 

從ホテルグリーンアーバ check-in並且寄放行李之後，就開始了我們在仙台市一天的旅程。

原本以為只有飄雨沒有下雪的仙台，居然開始飄雪了。

剛開始被天空落下的硬物打到雨傘，一度想著：這雨會不會太大滴了？後來仔細一瞧，是冰雹。

接著，路邊的小樹小草，都被覆上一層白色，這才驚覺，下雪了！！ 

 
 圖左裡頭那個穿著粉色大外套還穿了兩條褲襪外加一雙雪靴的人，就是在下我，從小就擁有一到冬天可以

一次穿好幾件衣服好幾件褲子的本領。 

“東京出発→仙台到着”     2009年1月31日 天氣 雨

 

 

從今天起，我們要離開東京三天的時間。民宿的老闆答應我們可以將行李暫時寄放在房間裡頭，這樣我們就

可以只帶著這三天的行李到東北去。

今天要開始啟用JR EAST PASS了，從民宿所在的巢鴨駅開始，就可以使用JR EAST PASS搭乘JR山手線往

上野駅。

要搭乘新幹線，必須要在新幹線的幾個大站，包括新宿駅、東京駅、上野駅等等。 

 
 上野駅內有往新幹線的改札口(剪票口)，持有JR EAST PASS，只需從一旁的人工剪票窗口，將PASS秀給

站務人員看就好，無須通過像上圖一樣的改札口喔。(抱歉走得太急，照片都糊了)  

JR EAST PASS購買及使用方式請見：http://www.wretch.cc/blog/harukajapan/11395452

 確認好所要搭乘的新幹線是在幾番線，只要循著指示到所屬的番線即可，但是要提醒大家，有時候從車站前

往新幹線的月台有可能會是非常遠的距離，所以要搭乘新幹線時，寧可提早到站候車，也不要匆匆來遲喔。

今天要搭乘的是7:02分的はやて‧こまち1号(如上圖的列車進站時間表)，雖然6:50的Max やまびこ 203号比較

早出發，但是實際到達仙台的時間是はやて‧こまち1号比較早，所以說，事前用功做功課是很重要的，畢竟自

助旅行要爭取的就是時間。 

 
 はやて‧こまち1号，我人生中第一次搭乘的新幹線，夢寐以求的新幹線。原本想衝到最前面去拍車頭，但是

我怕我跑過去，車子就開走了，想想還是算了吧。

“東京到着”     2009年1月30日 天氣 雨





凌晨四點的鬧鐘響起，我從滿滿的睏意裡勉強自己爬起床，從來沒有搭過早上9:00的飛機，害怕會有什麼

狀況，昨晚硬是把鬧鐘調得這麼早，鏡子裡頭的自己睡眼惺忪還外加水腫‧‧‧

天都還沒亮，趕緊跑去巷口的7-11買早餐，為的可不是我自己，是為了我偉大的老爸，真謝謝老爸願意一

大早載我從新竹到機場去，我真是個任性的女兒啊（），真是罪過．．．．．

一直到昨天晚上才把行程給生出來，還好六天的旅程裡有三天半是在我熟悉的東京，讓我很快的就敲定了。

今天似乎沒有我預估的冷，外頭看起來有點陰陰的，似乎快要飄起小雨了，不知道東京是不是個晴天？



 今天又是羊毛外套又是圍巾的，怕冷的我，寧可穿得像胖子，也不想要感冒～

倒是MARUKO的單薄打扮，實在是讓我忍不住都發抖了，這傢伙到日本肯定會喊冷的。